Nebude sa brúsený jednosmerný motor počas používania prehrievať?

1. Hlavné príčiny prehriatia

Nadmerné zaťaženie: Pri mechanickom zaťažení kartáčovaný jednosmerný motor prekročí svoju menovitú hodnotu, prúd výrazne stúpa a vnútorná strata výkonu sa premení na teplo.

Slabý odvod tepla: Dlhodobá prevádzka alebo vysoká okolitá teplota bráni včasnému odvodu tepla, čo vedie k akumulácii teploty.

Skrat vinutia: Poškodená izolácia obvodu spôsobuje abnormálny nárast miestneho prúdu, ktorý generuje veľké množstvo tepla.

Opotrebenie ložísk: Zvýšené trenie spotrebúva nielen mechanickú energiu, ale tiež premieňa časť energie na teplo.

2. Prejavy a riziká prehriatia

Teplota krytu motora s kefovaným jednosmerným prúdom stúpa a je na dotyk zreteľne horúca.

Účinnosť klesá, výstupný krútiaci moment klesá a otáčky kolíšu.

Izolačné materiály starnú rýchlejšie a dlhodobé vysoké teploty skracujú životnosť motora.

3. Prevencia a riešenia

Vhodný výber: Vyberte motor s dostatočnou výkonovou rezervou na základe aktuálneho zaťaženia a prevádzkového prostredia.

Zlepšený odvod tepla: Nainštalujte chladiče, ventilátory alebo zlepšite ventiláciu, aby ste zabezpečili včasné odvádzanie tepla.

Znížené zaťaženie: Vyhnite sa dlhšej prevádzke pri plnom zaťažení počas fázy návrhu; v prípade potreby použite mäkký štart alebo stupňovité zaťaženie. Pravidelná kontrola: Sledujte prúd a teplotu a okamžite vymeňte opotrebované ložiská a skontrolujte izoláciu vinutia.

4. Metódy monitorovania

Nainštalujte teplotné snímače na kryt brúseného jednosmerného motora alebo kľúčové komponenty, aby ste v spojení s riadiacim systémom dosiahli teplotné alarmy v reálnom čase.

Pravidelne kontrolujte rozloženie horúcich miest pomocou termokamery a okamžite riešte akýkoľvek nerovnomerný rozptyl tepla.