Nadmerný hluk v motore vežového ventilátora je vo veľkej väčšine prípadov spôsobený jednou zo štyroch vecí: suchými alebo opotrebovanými ložiskami, voľne upevneným krytom motora, ktorý rezonuje s plášťom vežového ventilátora, prirodzeným elektromagnetickým hukotom striedavého indukčného motora, ktorý beží pri vysokej rýchlosti, alebo lopatkovým kolesom, ktoré je zanesené, zaprášené alebo fyzicky nevyvážené. Samotné opotrebenie ložísk predstavuje väčšinu servisných zásahov hlásených technikmi opráv ventilátorov, pretože ložiská bežia nepretržite tisíce hodín a časom vysychajú. Dobrou správou je, že takmer každú z týchto príčin možno identifikovať jednoduchou vizuálnou a zvukovou kontrolou a väčšinu z nich možno opraviť bez výmeny celej jednotky.
Rýchly prehľad: Šesť bežných zdrojov hluku
Skôr než ventilátor rozoberiete, pomôže vám priradiť zvuk, ktorý počujete, k pravdepodobnej príčine. V tabuľke nižšie sú zhrnuté najčastejšie hlásené vzory hluku pre motory vežových ventilátorov a čo ich zvyčajne vytvára.
| Vzor zvuku | Pravdepodobná príčina | Typická oprava |
|---|---|---|
| Vŕzganie alebo brúsenie | Opotrebované alebo suché ložisko motora | Opätovne namažte alebo vymeňte ložisko |
| Drnčanie alebo bzučanie o kryt | Uvoľnené montážne skrutky, rezonancia | Utiahnite upevňovacie prvky, pridajte gumovú izoláciu |
| Nepretržité elektromagnetické bzučanie | AC indukčný motor pri vysokom prevodovom stupni | Normálne pri vysokej rýchlosti, zvážte BLDC |
| Kliknutie alebo klopanie | Nečistoty v dráhe kotúča čepele | Vyčistite koleso a vstupnú mriežku |
| Kňučiaca výška tónu, ktorá stúpa rýchlosťou | Nevyváženosť rotora alebo ohnutý hriadeľ | Skontrolujte zarovnanie hriadeľa, vyvážte ho |
| Prerušovaný zvuk zastavenia | Porucha kondenzátora alebo chyba riadiacej dosky | Otestujte kondenzátor, skontrolujte výstup regulátora |
Hlavnou príčinou sú opotrebované alebo suché ložiská
Každý motor vežového ventilátora sa spolieha na jedno alebo dve malé ložiská, aby sa rotor mohol voľne otáčať vo vnútri krytu. Počas niekoľkých mesiacov nepretržitého používania sa mazivo aplikované vo výrobe rozriedi a povrchy ložísk začnú prichádzať do priameho kontaktu kov na kov. To vytvára vŕzgajúci alebo škrípavý zvuk, ktorý sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou ventilátora. V mnohých prípadoch pridanie malého množstva motorového maziva do ložiska okamžite obnoví tichý chod. Ak má ložisko viditeľné drážky proti opotrebovaniu alebo sa hriadeľ pri otáčaní rukou kýve, mazanie to nevyrieši a ložisko je potrebné vymeniť.
Motory s utesnenými ložiskami mazanými z výroby majú tendenciu časom lepšie držať. Bezuhlíkové jednotky jednosmerného prúdu skonštruované na nepretržité používanie v domácnostiach majú bežne životnosť 8 000 až 10 000 hodín, čo je približne tri až päť rokov bežnej dennej prevádzky, kým sa opotrebenie ložísk prejaví.
Voľná montáž a rezonancia vo vnútri krytu
Motor, ktorý beží hladko sám o sebe, môže znieť nahlas aj po inštalácii, ak sa uvoľnila montážna konzola. Vibrácie z rotujúceho rotora sa prenášajú do plastového plášťa vežového ventilátora a plášť ho zosilňuje ako reproduktorová skriňa. Prejaví sa to ako chrastenie alebo bzučanie, ktoré mení výšku tónu, keď ľahko zatlačíte na kryt.
- Otvorte telo ventilátora a skontrolujte, či sú všetky upevňovacie skrutky motora pevne usadené.
- Hľadajte prasknuté plastové držiaky, ktoré už nedržia motor pevne na mieste.
- Pridajte tenké gumené tesnenie alebo penovú podložku medzi držiak motora a kryt, aby sa pohltili vibrácie skôr, ako sa dostanú do krytu.
Tento druh rezonančného hluku je často mylne považovaný za zlyhávajúci motor, keď samotný motor v skutočnosti beží normálne.
AC indukčné motory verzus bezkefkové jednosmerné motory
Určitý hluk je jednoducho zabudovaný do typu motora a nie je spôsobený poruchou. Štandardné striedavé indukčné motory, ktoré sú bežné v lacnejších vežových ventilátoroch, generujú stabilné elektromagnetické bzučanie, ktoré sa stáva zreteľnejším pri vyšších nastaveniach pevných otáčok, zvyčajne niekde medzi 1 500 a 2 000 ot./min pri vysokom prevodovom stupni. Toto je normálny vedľajší účinok konštrukcie vinutia a nie je to niečo, čo by odstránili mazacie alebo uťahovacie skrutky.
Bezkartáčové jednosmerné (BLDC) motory to zvládajú inak. Používajú elektronickú komutáciu namiesto mechanických kefových kontaktov, čo výrazne znižuje elektromagnetický hluk a umožňuje plynulé ovládanie otáčok v rozsahu od 500 do 2 500 ot./min. Dobre postavené jednotky BLDC môžu bežať pri 30 decibeloch alebo nižších pri tichých nastaveniach a zároveň spotrebúvajú o 30 až 50 percent menej energie ako ekvivalentný striedavý motor. Ak ventilátor znie hlasnejšie, než sa očakávalo, len pri prepnutí na vyššie nastavenie a nedošlo k žiadnej mechanickej poruche, vysvetlením je zvyčajne samotný typ motora.
Typy motorov používané v domácich vzduchových spotrebičoch
Motory vežových ventilátorov zdieľajú konštrukčné princípy s niekoľkými ďalšími motormi pre domácnosť a ľahký priemysel. Preskúmanie súvisiacich kategórií motorov môže pomôcť pri porovnávaní hladín hluku, menovitých výkonov alebo pri získavaní náhradného dielu.
Nerovnováha čepele, úlomky a obštrukcia
Motor nie je vždy zdrojom, aj keď sa zdá, že hluk prichádza z tejto časti ventilátora. Nahromadenie prachu na obežnom kolese s priečnym prúdením, zablúdené vlákno omotané okolo lopatkového kolesa alebo ohnutá časť lopatky môžu vyviesť rotujúcu zostavu z rovnováhy. Nevyvážené koleso vytvára kňučanie alebo trepotanie, ktoré stúpa a klesá s rýchlosťou ventilátora, niekedy sprevádzané ľahkými vibráciami, ktoré môžete cítiť cez kryt.
Odstránením prednej mriežky každé dva až tri mesiace a odstránením prachu z kolesa a krytu motora sa v prvom rade zabráni tomuto usadzovaniu a tiež chráni motor pred prehriatím, pretože zachytený prach znižuje prúdenie vzduchu okolo vinutí.
Jednoduchý diagnostický kontrolný zoznam
Prepracovanie týchto krokov v poradí zvyčajne zúži príčinu v priebehu niekoľkých minút:
| Krok | Čo skontrolovať | Čo vám to hovorí |
|---|---|---|
| 1 | Otáčajte kotúčom čepele rukou pri vypnutom napájaní | Brúsenie alebo odporové body voči opotrebovaniu ložísk |
| 2 | Počas chodu zľahka zatlačte na vonkajší kryt | Zmena zvuku indikuje uvoľnenú montáž alebo rezonanciu |
| 3 | Porovnajte hluk pri nízkej, strednej a vysokej rýchlosti | Prudký nárast hluku pri maximálnej rýchlosti naznačuje typ motora alebo nevyváženosť |
| 4 | Skontrolujte koleso a vstup, či na ňom nie je prach alebo nečistoty | Potvrdzuje skôr prekážku ako poruchu motora |
| 5 | Otestujte prevádzkový kondenzátor pomocou multimetra, ak je typ AC | Degradovaný kondenzátor spôsobuje zablokovanie alebo bzučanie |
Praktické kroky na zníženie hluku motora
- Každých šesť mesiacov pravidelného používania naneste na prístupné ložiská malé množstvo motorového maziva.
- Počas bežného čistenia utiahnite všetky upevňovacie skrutky motora a skontrolujte držiaky, či na nich nie sú vlasové trhliny.
- Udržiavajte kotúč noža a vstupnú mriežku bez prachu čistením každé dva až tri mesiace.
- Vyhnite sa nepretržitému spusteniu ventilátora dlhšie ako osem hodín; prerušovaný odpočinok znižuje opotrebovanie spôsobené teplom.
- Mimo sezóny ventilátor skladujte na suchom, vetranom mieste, aby sa k vinutiu nedostala vlhkosť.
Rozhodovanie medzi opravou a výmenou
Mazanie a uťahovanie rieši väčšinu sťažností na hluk v počiatočnom štádiu, ale motor, ktorý vykazuje spálené vinutia, zaseknutý rotor alebo odpor vinutia nula alebo nekonečný počet ohmov na multimetri, zlyhal a vyžaduje výmenu namiesto opravy. V prípade jednotiek, ktoré majú ešte rozumnú životnosť, je výmena iba zostavy motora zvyčajne ekonomickejšia ako nákup nového ventilátora, najmä v prípade modelov strednej triedy a vyšších výkonov v rozsahu 40 až 60 wattov.
Získajte tichší náhradný motor
Keď je výmena správna, na type motora záleží rovnako ako na vhodnosti. Bezuhlíková jednotka jednosmerného prúdu zvyčajne stojí o 10 až 20 percent viac ako ekvivalentný striedavý motor, ale poskytuje nižšiu prevádzkovú hlučnosť, plynulé riadenie rýchlosti a výrazne nižšie prevádzkové náklady počas svojej životnosti. Kupujúci, ktorí získavajú zdroje priamo z továrne na motory, môžu zvyčajne špecifikovať dĺžku hriadeľa, typ montážnej konzoly a rozsah otáčok tak, aby presne zodpovedali pôvodnému dielu, čím sa vyhnú problémom s montážou a rezonanciou, ktoré prichádzajú s generickou náhradou. Rovnaký prístup týkajúci sa zdrojov sa vzťahuje na všetky súvisiace produktové rady vrátane motora ventilátora, motora odsávača pár, motora klimatizácie, vodného čerpadla chladiča vzduchu, motora stroja na rozbíjanie stien, motora práčky a zostáv motora priemyselného čističa vzduchu, kde je pre tichú a spoľahlivú prevádzku rovnako dôležitá zhoda s pôvodnou špecifikáciou.
Domov 
+86-13968277871
