Motor s kapucňou Manufacturers

Analýza vedomostí týkajúcich sa motora s kapucňou v rozsahu

I. Čo je motor s kapucňou? ​

Ten motor s kapucňou je základnou súčasťou výkonu kapoty rozsahu. Je to ako „motor“ kapoty rozsahu. Premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu a poháňa koleso ventilátora, aby sa otáčala vysokou rýchlosťou, čím sa vytvorí sanie, nasáva kuchynské výpary a vyčerpá ich vonku. Je to kľúč k kapote rozsahu na dosiahnutie funkcie absorbovania a vyčerpávajúcich výparov. Kvalita jeho výkonu priamo ovplyvňuje účinok sacieho dymu, hladinu hluku a životnosť servisu v rozsahu. ​

II. Aký je pracovný princíp motora s kapucňou? ​

Prevádzka motora s kapotou rozsahu je založená na elektromagnetickej indukcii. Ako príklad vezmem AC asynchrónneho motora, keď je vinutie statora pripojené k napájaniu striedavého prúdu, generuje sa rotujúce magnetické pole, ktoré znižuje vinutie rotora a generuje indukovaný prúd v rotore. Indukovaný prúd pôsobí elektromagnetickou silou v rotujúcom magnetickom poli a poháňa rotor na otáčanie. Rotor poháňa koleso ventilátora, aby sa otáčalo vysokou rýchlosťou cez prenosové zariadenie, takže vo vnútri rozsahu sa vytvorí záporný tlak. Pri pôsobení negatívneho tlaku sa výpary nasávajú a po filtrovaní sa vyčistený vzduch prepúšťa vonku. Princíp jednosmerného motora je podobný, ale rýchlosť a smer sa riadia nastavením vstupného napätia alebo prúdu.

III. Aké sú jedinečné typy a použiteľné scenáre motorov s kapucňou v dosahu? ​

. Klasifikácia podľa režimu pohonu
DC Brushless Motor: Používa elektronickú technológiu komutácie, nevyžaduje kefy a počas prevádzky nemá takmer žiadne mechanické trenie. V čínskej kuchynskej scéne, ktorá simarí, môže prejsť z nízkej rýchlosti na vysokú rýchlosť viac ako 2000 ot./min. Do 1-2 sekundy, okamžite vytvorí silné sanie na uzamknutie olejového dymu a prevádzkový hluk môže byť až 55 decibelov, čo je vhodné pre otvorené kuchyne alebo rodiny s vysokými požiadavkami na ticho. Jeho riadiaci systém je však komplexný a náklady sú asi o 30% vyššie ako v prípade bežných motorov. ​

AC zatienený pólový motor: Jednoduchá štruktúra, zložená zo statora, rotora a zatienenej pólovej cievky, rozdiel magnetického poľa generovaný tieňovanou pólovou cievkou poháňa rotor, aby sa otáčal. Rýchlosť tohto typu motora je fixovaná pri 1400-2800 ot./min., Sanie je stabilné, ale rozsah nastavenia je úzky, čo je vhodnejšie pre malé kuchyne s malým množstvom olejového dymu, ako je denné naparovanie a vyprážanie, sa bežne vyskytuje v ekonomických kapotoch.

. Klasifikácia metódou pohonu veterných kolies
Jednodový jednotlivý motor: Výstupný hriadeľ motora je priamo pripojený k jedinému veternému kolesu a priemer veterného kolesa je zvyčajne 240-300 mm. Počas inštalácie musí byť presne kalibrovaná sústrednosťou hriadeľa motora a veterného kolesa, inak sa pravdepodobne vyskytne rezonančný hluk. V prostredí, kde je kuchynský priestor kompaktný a dymové potrubie je krátke a rovné, môže hrať efektívnu úlohu. Napríklad kapucňa vedľajšej sály v kuchyniach v štýle bytu často používajú túto konfiguráciu. ​

Dvojitný duálny motor: Dva nezávislé motory poháňajú ľavé a pravé veterné kolesá a môžu ovládať prevádzku jednej strany osobitne. Pri varení na jednej strane sporáka musíte iba zapnúť zodpovedajúci motor, ktorý môže znížiť spotrebu energie asi o 30%. Rovnako ako v zabudovaných integrovaných kachliach, aj tento dizajn môže presne reagovať na rôzne objemy ropného dymu na ľavej a pravej kachle, aby sa zabránilo odpadu z energie. ​

Iv. Čo je zvláštne na prevádzkovom mechanizme motora s kapucňou? ​

Ako príklad vezmite DC Motor bez kefy. Jeho prevádzka začína pulzným signálom odoslaným radičom. Signál spúšťa vinutie statora, aby sa vytvoril striedavé magnetické pole. Permanentný magnet na rotore sa otáča pod účinkom sily magnetického poľa. Počas procesu rotácie snímač polohy rotora zadáva informácie o rýchlosti v reálnom čase. Ovládač nastavuje veľkosť prúdu podľa nastaveného prevodu, aby sa stabilizovala rýchlosť. Keď sa koncentrácia olejového dymu náhle zvýši (napríklad náhle vyprážanie), senzor zachytí zmenu zaťaženia veterného kolesa a ovládač zvýši prúd do 0,5 sekundy a zvýši rýchlosť o 10%-20%, aby sa zabezpečilo, že olejový dym neunikne. AC Motor sa spolieha na frekvenciu mriežky, aby vytvoril rotujúce magnetické pole. Rýchlosť je obmedzená frekvenciou mriežky. Úprava je potrebné dosiahnuť zmenou počtu zákrut vinutia a rýchlosť odozvy je relatívne pomalá. ​

V. Aké sú osobitné významy kľúčových parametrov výkonnosti motora s kapucňou? ​

.Statická hodnota tlaku: Vzťahuje sa na tlak generovaný motorom, keď je veterné koleso úplne zablokované v Pascal (PA). Ak je výfukové potrubie dlhé viac ako 3 metre alebo má viac ako 2 zákruty, musí sa hodnota statického tlaku dosiahnuť viac ako 300 PA, aby sa zabránilo spätnému toku ropného dymu. Napríklad vo výškových obytných budovách bude viac domácností vyčerpávajúci dym súčasne zvýšiť tlak na verejnú úveru. Motory s vysokým statickým tlakom môžu „prelomiť“ odpor voči vypúšťaniu olejového dymu. ​

. Rýchlosť kolísania rýchlosti: odkazuje na rozsah odchýlky medzi skutočnou rýchlosťou motora a menovou rýchlosťou. Miera kolísania vysokokvalitných motorov je možné kontrolovať v rámci ± 5%. Miera nadmernej fluktuácie spôsobí, že sacia sila bude silná a slabá. Napríklad pri dusení, ak rýchlosť kolísania presahuje 10%, môže byť kontinuálne sacie a výfukové úseky olejového dymu a výfukové. ​

. Limit zvýšenia teploty: Po nepretržitom behu motora musí byť rozdiel medzi teplotou povrchu a teplotou okolia menší ako 70 000 (kelvin). Ak je zvýšenie teploty príliš vysoké, urýchli starnutie izolačného materiálu. Napríklad, ak zvýšenie teploty určitého motora dosiahne 80 000, jeho životnosť sa môže skrátiť na 60% normálnej situácie. ​

Vi. Aké sú exkluzívne body za každodennú údržbu motorov s kapotou dosahu?

. Udržiavanie mazania: Každých 6 mesiacov používania je možné vložiť 1-2 kvapky špeciálneho mazacieho oleja (ako je lítium č. 3), aby sa znížilo opotrebovanie ložiska), aby sa znížilo opotrebenie ložiska. Pred naolejovaním musí byť energia vypnutá a olej okolo portu naplniaceho oleja sa musí vyčistiť vatovým tampónom, aby sa predišlo nečistotám. ​

. Moistu proti vinutému vinutia: Počas obdobia dažďov na juhu môže byť motor zapnutý a beh na 10 minút každý mesiac na použitie vlastného tepla motora na rozptýlenie vnútornej vlhkosti a zabránenie vlhkosti vlhkosti a skratky. Ak sa nepoužíva dlhý čas (viac ako 1 mesiac), musí byť motorická časť pokrytá prachovým krytom. ​

. Vyváženie kolesa Kalibrácia: Keď motor počas prevádzky mierne vibruje, skontrolujte, či je veterné koleso lepkavé olejom. Utrite lopatky veterného kolesa s mäkkou handričkou namočenou v neutrálnom čističi, aby ste sa uistili, že hmotnosť na oboch stranách je rovnomerná. Ak je to potrebné, požiadajte profesionála, aby kalibroval s vyvažovačom, aby sa zabránilo priťažujúcemu opotrebeniu motora v dôsledku nerovnováhy veterných kolies. ​

Vii. Aké sú progresívne metódy na riešenie problémov s kapucňami?

.Layered troubleshooting of motor failure​
Primárne riešenie problémov: Skontrolujte, či sa vypínač napájania kapoty rozsahu odskočí na mieste, pomocou testera napätia otestujte, či je zásuvka poháňaná, ak soket nie je poháňaný, skontrolujte istič v domácnosti. ​
Odstraňovanie stredných problémov: Demontujte motorové puzdro (vypnutie), pozorujte, či vinutie má spálené značky, cítiť, či existuje nejaký zápach, ak existuje, vinutie sa môže spáliť. ​
Pokročilé riešenie problémov: Na meranie odporu vinutia motora použite multimeter. Za normálnych okolností by rozdiel v trojfázovej rezistencii mal byť nižší ako 5%. Ak je odpor fázy nekonečný, fáza je prerušená. ​

.
Krok 1: Odpojte motor od veterného kolesa, spustite samotný motor, ak hluk zmizne, hluk pochádza z veterného kolesa (ako je deformácia, oleja škvrny). ​
Krok 2: Ak má samotný motor stále hluk, dotknite sa puzdra motora pomocou rukoväte skrutkovača, vložte ucho blízko k druhému koncu skrutkovača, aby ste si vypočuli, a určte, či hluk pochádza z ložiska (ak je to „šustiaci“ zvuk, ložisko sa opotrebuje).
Krok 3: Skontrolujte, či sú skrutky pri upevňovaní motora uvoľnené, utiahnite ich jeden po druhom a sledujte, či je hluk znížený.